La barra de impacto de alta elasticidad está diseñada para absorber la carga de impacto, lo que reducirá drásticamente la carga de choque y estrés en la estructura. Además, el caucho de alta elasticidad puede reducir el impacto del material, por lo tanto, reducir el desgaste de la correa.
La barra de impacto es una fusión de tres capas diferentes:
-Tapa de UHMW-PE
-Caucho de alta elasticidad
-Ranura de metal
Todas las partes de la barra de impacto están estrechamente unidas por vulcanización en caliente.
Especificación del producto
Longitud (mm) |
500 600 800 1000 1220 1400 1524 1600 1800 |
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Ancho (mm) |
100 250 |
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Altura (mm) |
50 55 60 70 75 80 90 100 |
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Espesor de la capa resistente al desgaste (mm) |
8 10 12 13 15 20 25 30 40 |
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Ranura de metal |
Ranura de aluminio, ranura de hierro |
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Tornillo estándar |
M12 M16 M18 M20 |
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Tipo |
Estándar |
Alta elasticidad |
Retardante de llama |
Personalización especial |
Parámetro técnico
Parte 1 |
Ítem |
Propiedad física |
UHMW-PE
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Dureza (HD) |
65-75 |
Resistencia a la tracción (N/MM2) |
30-45 |
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Elongación en rotura (%) |
>=350 |
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Prueba de abrasión |
0.10--0.25 |
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Resistencia al impacto |
>=180 |
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Peso molecular |
500~920 millones |
Parte 2 |
Ítem |
Propiedad física |
Goma de amortiguación |
Dureza (HD) |
65±5 |
Resistencia a la tracción (N/MM2) |
15-18 |
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Elongación en rotura (%) |
>=650 |
Características:
1. La goma altamente elástica absorbe el impacto al máximo.
2. La superficie de UHMW-PE tiene excelentes propiedades deslizantes, para reducir la resistencia a la fricción al mínimo.
3. La conexión de la superficie del arco del conjunto de impacto con la cinta transportadora permite que la cinta transportadora funcione sin problemas y evita el daño a la cinta a través del contacto entre la barra y la superficie de la cinta.
4. El dispositivo de fijación de "ranura en T" tiene diferentes puntos de apriete a lo largo de la barra y hace que la unión sea fuerte y confiable, fácil de instalar y quitar.